خودرو - خبر روز
سفارش تبلیغ
صبا ویژن
عزّتی والاتر از دانش نیست . [امام علی علیه السلام]
امروز: پنج شنبه 103 آذر 8
احمدی‌نژاد در مراسم افتتاح کارخانه سایپا کاشان-1
باید سالانه 2 تا 3 خودرو ملی در ایران عرضه شود

خبرگزاری فارس: رئیس جمهور خطاب به مدیران صنعتی و خودروسازی کشور گفت: باید شما سالی 2 الی 3 خودروی ملی و ایرانی عرضه کنید چرا که بازار، بازار رقابت است و آن کارخانه‌ای موفق است که بتواند خودروهای مورد نیاز روز مردم را به بازار عرضه کند.


به گزارش خبرنگار اعزامی خبرگزاری فارس، محمود احمدی‌نژاد رئیس‌جمهور کشورمان طی سخنانی در مراسم افتتاحیه کارخانه خودروسازی سایپا کاشان و همچنین رونمایی از نام خودروی ملی سایپا با نام تیبا، با بیان اینکه خدا را شکر می‌کنم که این خدمت در کاشان اتفاق افتاد، گفت: اگر بخواهیم در یک کلمه کاشان را توصیف کنیم باید بگوییم که کاشان دیار ابرار است.
وی با اشاره به پیشرفت‌های ایرانی در عرصه‌های مختلف گفت: امروز به فضل خدا کاروان پیشرفت ملت ایران با سرعت روز افزون در حال حرکت است و در گزارش‌هایی که خود مراکز وابسته به قدرت‌های جهانی منتشر کرده‌اند به صراحت اعلام کرده‌اند که ایران جزو معدود کشورهایی است که به سرعت در حال پیشرفت است و اقتصاد خود را سازمان می‌دهد.
احمدی‌نژاد در ادامه اظهار داشت: امروز در هر عرصه‌ای که وارد می‌شویم جوانان، متخصصان، مدیران، سرمایه‌گذاران و دلسوزان ما و اهالی صنعت و تولید کشور و اهل تجارت مشغول کار، نوآوری و حرکت رو به جلو هستند.
وی با بیان اینکه باید ایران را بسازیم، گفت: ساختن ایران نیازمند کار، تلاش، مواجه شدن با موانع طبیعی و مصنوعی، ایستادگی و پافشاری بر هدف‌ها و خودباوری است و اگر یک ملتی همه امکانات و ثروت‌ها و استعدادهای الهی را به رایگان و سهل در اختیار داشته باشد اما خودش را باور نداشته باشد آن ملت به جایی نمی‌رسد و خودباوری در سایه ایمان، توکل بر خدا و شناخت استعدادها و توانمندی‌ها و باور آنها و شکر آنها حاصل می‌شود.
رئیس‌جمهور ادامه داد: محور هجوم فرهنگی دشمن، گرفتن خودباوری از ملت‌ها است و اگر یک ملتی خود را باور کرد و روی پای خود ایستاد او همه قله‌های بلند را فتح می‌کند.
احمدی‌نژاد با اشاره به وضعیت امروز جهان گفت: اگر به انتظار یاری و کمک دیگران و حتی انتظار پشتیبانی لفظی دیگران بنشینیم این انتظار انتظار بیهوده است، البته امروز به فضل خدا ملت ایران دوستان فراوانی در جهان دارد و قریب به اتفاق ملت‌های دنیا دوست ملت ایران و همراه ملت ایران و در بخش‌های وسیعی از آرمان‌ها پیرو ملت ایران است و بسیاری از دولت‌های عالم امروز از ته دل علاقمند به دولت و ملت ایران و پشتیبانی آن هستند.
وی افزود: آن عنصری که یک ملت را بالا می‌برد و به قله‌های مرتفع می‌رساند ایستادن روی پای خود، اتکا به توانمندی‌های ذاتی خود و توکل بر خداست و این همان چیزی که دشمن تلاش می‌کند تا آن را از ما بگیرد و بسیاری از این سر و صداها برای این است که ذهن و دل ما را از راه آرمان توانمندی‌های خود منحرف کنند و ببینید که آنها در ارائه محصولات خودشان چقدر ملت‌ها را تحقیر می‌کنند و آنها با روش‌های نوین روانشناسی تبلیغ می‌کنند و جوری خودشان را جلوه می‌دهند که همه ناتوان معرفی کنند و خودباوری ملت‌ها را بگیرند و آنها خودشان را در اوج و شکست ناپذیر و ملت‌های دیگر را در ذلت معرفی می‌کنند و آن ملتی موفق است که خودش را بشناسد و روی پای خودش بنشیند و خود را باور کند و حرکت کند.
رئیس‌جمهور با اشاره به شرایط امروز ایران گفت: امروز به فضل الهی و به لطف حاکمیت اندیشه ناب ولایت و امامت عمق خودباوری در ملت ایران روز افزون است و من دیگر نمی‌خواهم وارد عرصه‌های علمی و فن‌آوری بشوم.
احمدی‌نژاد با اشاره به شرایط ورود کارخانه پیکان به ایران گفت: من به یاد دارم که در آن زمان یک کارخانه از رده خارج و دست چندم و ورشکسته را با هزاران تبلیغ و منت و احتمالا با قیمت بالاتری از آن قیمت واقعی به ایران تحمیل کرده‌اند و چه بساطی در کشور برپا کرده‌اند و آن روز به کسی می‌گفتی که ما باید خودمان خودرو بسازیم یعنی خودرویی که از صفر تا 100 آن برای خودمان باشد شاید کسانی که این حرف را باور می‌کردند تعدادشان از انگشتان دست کمتر بود و آنها به گونه‌ای زمینه را چیده بودند و حلقه‌های وابستگی را به هم متصل کرده بودند که هیچ کس دراین کشور به فکر کار، خلاقیت و به فکر ساختن نباشد.
وی افزود: از خاطرات تلخ من در دوران مدرسه شنیدن شعر‌هایی بود که می‌خواندند و در دهان بچه‌ها انداخته بودند تا ملت ایران را تحقیر و دنیا‌پرستان را بزرگ جلوه دهند و خدا را شکر می‌کنم که ملت ایران همه این تارهای عنکبوت را برهم کوبید و امروز قله‌های پیشرفت را یکی پس از دیگری فتح می‌کند.
رئیس جمهور با بیان اینکه این اولین خودرویی است که ویژگی‌های ایرانی دارد، گفت: اولا خود خودروی تیبا طراحی‌اش ایرانی است و ما در گذشته خودروهای ملی دیگری نیز داشتیم اما خودرویی نبوده است که تمام ایرانی باشد و این خودرویی است که خود ایرانی‌ها طراحی کرده‌اند چرا که پایه تولید خودرو طراحی است و طراحی دانش پیچیده است و این خودرو را خود ایرانی‌ها طراحی کرده‌اند.
احمدی‌نژاد ادامه داد: کل این کارخانه که ما تنها بخش‌هایی از آن را دیدیم خود ایرانی‌ها طراحی کردند که یک طراحی مهندسی است و ویژگی بعدی این که بخش قریب به اتفاق این کارخانه نیز ساخت داخل است و ممکن است شما کارخانه را طراحی کنید و قطعات آن را از نقاط دیگر وارد کنید و آن را روی طرح خود قرار دهید و کار کنید و بیش از 60 درصد مجموعه تجهیزاتی که شما در این کارخانه می‌بینید و جزو پیشرفته‌ها است ساخت داخل است.
وی با اشاره به ویژگی خودروی تیبا گفت: این خودرو خودرویی کوچک و جمع و جور و خانوادگی است که البته برای خانواده‌های کوچک مناسب است و خانواده درست و حسابی در آن جا نمی‌شود و خودرویی برای نیمچه خانواده است و خودرویی زیبا است و می‌تواند در بازارهای جهانی رقابت کند که قیمت آن 8 الی 9 میلیون است و افراد متوسط رو به پایین می‌توانند آن را خریداری کنند.
رئیس‌‌جمهور با بیان توصیه‌هایی به تولید‌کنندگان خودرو در کشور گفت: باید تلاش کنیم که کارخانه تولید خودرو صد در صد ایرانی شود و ما به کارخانه تولید خودرو تبدیل شویم. ما به اکثر کشورهایی که سفر می‌کنیم یکی از خواسته‌های دولت آن کشور‌ها از ما راه‌اندازی یک کارخانه تولید خودرو است و باید این را خود ما تولید کنیم و این امر امکان‌پذیر است.
احمدی‌نژاد افزود: امروز یک خودروی ایرانی طراحی کرده‌اید که زیباست اما باید شما سالی 2 الی 3 خودروی ملی و ایرانی عرضه کنید چرا که بازار، بازار رقابت است و آن کارخانه‌ای موفق است که بتواند خودروهای مورد نیاز روز مردم را به بازار عرضه کند و ما امروز یک سمند تولید کرده‌ایم و نزدیک 6 الی 8 سال بعد این خودروی ملی را تولید کرده‌ایم و تازه سمند بخشی از آن ایرانی نیست اما این خودرو ایرانی شده است و می‌توانید این کار را انجام دهید و به گونه‌ای باشد که شما برای همه سلیقه‌ها و نیازها یک خودروی جدید در سال تولید کنید.
رئیس‌جمهور ادامه داد: باید به کیفیت کار توجه کنید و باید کیفیت خودروی ایرانی به نقطه‌ای برسد که هر کسی خواست بین خودروی ایرانی و غیرایرانی خودرویی انتخاب کند خودروی ایرانی را انتخاب کند که البته طی سال‌های اخیر کیفیت خودروهای داخلی خیلی بهتر شده اما تا نقطه مطلوب فاصله زیادی داریم.
انتهای پیام/

 

منبع ما :  http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8902190594


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در یکشنبه 89/2/19 و ساعت 2:17 عصر | نظرات دیگران()
معافیت گمرکی خودرو جانبازان لغو شد

سازمان بازرسی کل کشور، معافیت عوارض گمرکی واردات خودرو مناسب جانبازان را ممنوع کرد.

به گزارش فاش‌نیوز، سازمان بازرسی کل کشور چند روز پیش از تعطیلات نوروز، معافیت عوارض گمرکی واردات خودرو مناسب جانبازان را به حالت تعلیق درآورد.

گروهی از جانبازان واجد شرایط که برای استفاده از این حق قانونی خود اقدام کرده بودند، پس از مواجه شدن با این اقدام سازمان بازرسی‌، دو روز قبل از عید برای اعتراض به این اقدام به مسئولان بنیاد شهید و امور ایثارگران مراجعه کردند.

مسئولان بنیاد شهید و امور ایثارگران نیز که از این مسئله ابراز بی‌اطلاعی می‌کردند، پیگیری این مسئله را به بعد از تعطیلات نوروز موکول کرده‌اند.

در اواخر سال 87 هیئت دولت طی مصوبه‌ای، جانبازان 70 درصد را از عوارض گمرکی واردات خودرو مناسب تا سقف 40 میلیون تومان معاف کرده بود.

منبع ما : http://www.rajanews.com/detail.asp?id=47267


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در شنبه 89/1/14 و ساعت 11:55 صبح | نظرات دیگران()
لابیگری وارد کنندگان خودرو در مجلس

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در حالی به کاهش تعرفه واردات خودرو سواری در سال آینده رای دادند که رییس مجلس و هیات پارلمانی سنگال که خودرو ملی سمند در این کشور تولید می شود، میهمان صحن علنی مجلس بودند.

به گزارش ایرنا، تعیین حقوق ورودی واردات خودرو سواری در سال آینده داغ ترین و حاشیه سازترین موضوع مطرح شده در جلسه علنی بعد از ظهر روز چهارشنبه صحن بود.

کمیسیون تلفیق در گزارش لایحه بودجه 1389 کل کشور تعرفه واردات خودروهای سواری را از 90 درصد فعلی به 70 درصد کاهش داده بود.

هنگامی که نوبت به رسیدگی به این بند از لایحه رسید فریاد 2-2 به نشانه مخالفت با آن در صحن علنی مجلس طنین انداز شد. اگر چه پیشنهاد حذف این بند مطرح شده اما برخی از نمایندگان که مخالف حمایت دولت از صنعت خودرو بودند، این بار در مخالفت حذف این پیشنهاد فریاد 2-2 سر دادند.

احمد مهدوی ابهری عضو کمیسیون صنایع و معادن که پیشنهاد حذف این بند را بیان کرد معتقد بود که با توجه وضعیت رکود در اقتصاد جهانی کاهش تعرفه ها به نفع اقتصاد کشور نخواهد بود و سبب رکود هر چه بیشتر صنعت خودرو سازی و صنایع وابسته به آن خواهد شد.

وی به نمایندگان متذکر شد که دولت آمریکا با توجه به شرایط رکود جهانی و ورشکسته شدن شرکت جنرال موتورز که غول خودرو سازی جهان محسوب می شود، سهام این شرکت را خریداری و تعرفه واردات را با وجود عضویت در سازمان تجارت جهانی افزایش داد تا از صنایع خود حمایت کند.

محمد قسیم عثمانی نماینده بوکان و از اعضای فراکسیون اقلیت مجلس در مخالفت با این پیشنهاد تصریح کرد: مردم در حال حاضر بهای بی کیفیتی صنعت خوروسازی را به دوش می کشند.

وی با طرح این سوال که منافع تعرفه بالای واردات خودرو نصیب چه کسانی می شود و هزینه سنگین خوروهای بی کیفیت به دوش چه کسانی است گفت : نمی توان به خاطر منافع عده ای معدود منافع ملی و منافع مردم را زیر پا گذاشت.

عثمانی با انتقاد از نمایندگان به خاطر حمایت از صنایع داخلی و بی توجهی به مشکلات کشاورزان گفت : گناه کشاورزان چیست که به اندازه یک بنگاه صنعتی قدرت چانه زنی در مجلس ندارند ؟

این نماینده مجلس با تاکید بر این که کاهش 20 درصدی تعرفه واردات خودرو هیچ تاثیری در کاهش تولید خودرو در کشور ندارد گفت : اگر یک دهم حمایت از خودروسازان را از سایر صنایع داشتیم ،در آن صنعت در دنیا اول می شدیم.
این نماینده اقلیت مجلس ، بی کیفیتی خودروهای تولید داخل را عامل تصادفات جاده ای و مرگ و میر مردم دانست .

این اظهارات عثمانی واکنش روح الله حسینیان نماینده مردم تهران را در پی داشت.

رییس فراکسیون انقلاب اسلامی گفت : اگر ایشان نمایندگان را متهم به حمایت از خودروسازان می کنند خودش چرا از وارد کنندگان حمایت کرده است ؟

حسینیان خاطر نشان کرد: یکی از وارد کنندگان خودرو از صبح امروز در مجلس حضور داشت و در حال رایزنی با نمایندگان بود.

علی لاریجانی رییس مجلس در واکنش به عثمانی و حسینیان از نمایندگان خواست که بی جهت یکدیگر را متهم نکنند.

وی با انتقاد از اظهارات عثمانی که گفته بود مجلس برای کشاورزان وقت نگذاشته است، گفت : نمایندگان وقت زیادی برای پیگیری حقوق کشاورزان گذاشتند و چنین اظهارات درست نیست.

حمید رضا کاتوزیان نماینده تهران و رییس کمیسیون انرژی مجلس در حمایت از حذف تعرفه 70 درصدی برای واردات خودرو به نمایندگان متذکر شد که باید از منافع کشور صیانت کنند.

وی با بیان این که به ازای تولید هر خودرو در کشور 5/2 میلیون شغل ایجاد می شود به تولید سالانه حدود 2/1 میلیون خودرو در کشور اشاره کرد و گفت : صنایع مختلفی به صنعت خودرو سازی وابسته هستند. در تعیین تعرفه ها باید توجه کنیم که سایر صنایع هم صدمه نبینند که منجر به تعدیل نیرو در این کارگاه ها نشود.

کاتوزیان با تاکید بر این که کاهش 20 درصدی تعرفه واردات سبب ایجاد موجی از واردات خودرو به کشور می شود، گفت: اگر چه سایپا و ایران خودرو صنایع وابسته به دولت محسوب می شوند اما به طرز غیر مستقیم به ملت تعلق دارند و اگر تعرفه ها را کاهش دهیم به طور غیر مستقیم به سرمایه ملت ضربه زده ایم.

کاتوزیان که در مجلس هفتم پیگیر موضوع کیفیت خودروهای تولید داخل بود، به نمایندگان گفت: رابطه ما با خودروسازی و کشاورزی رابطه پدر و فرزندی است؛ نباید دین ملت زیر این صنعت بگذاریم بلکه باید تمهیداتی اندیشیده شود که هم تعرفه کاهش یابد و هم صنعتگران ملزم به ارتقای کیفیت و کاهش قیمت شوند.

نماینده مردم تهران به نمایندگان متذکر شد که روسیه در شرایط رکود اقتصادی جهانی تعرفه واردات خودرو را 20 درصد افزایش داد و اگر چه از سوی سازمان تجارت جهانی جریمه شد اما به‌خاطر حمایت از صنایع خود، چنین تصمیمی را اجرایی کرد.

کاتوزیان به نمایندگان توصیه کرد که در جریان بررسی لایحه برنامه پنجم توسعه تمهیدات لازم برای کاهش سالانه تعرفه واردات خودرو را بیندیشند.

وی افزود: این میزان کاهش تعرفه اقدامی عجولانه است که این شوک هزینه سنگینی را برای اقتصاد کشور در پی دارد.

وی گفت: برای خصوصی‌سازی سایپا و ایران خودرو باید این دو صنعت سودده باشند؛ با این کار این دو صنعت زیان‌ده می‌شوند و کسی سهام آن را نمی‌خرد.

"رحیم ممبینی" معاون بودجه معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی به عنوان نماینده دولت به نمایندگان توضیح داد که درآمد پیش‌بینی شده از محل مالیات بر واردات خودرو در سال جاری هنوز محقق نشده است زیرا با وجود آنکه حجم قابل توجهی خودروی وارداتی در گمرکات کشور وجود دارد، واردکنندگان منتظر کاهش تعرفه هستند تا این خودروها را ترخیص کنند.

وی با تاکید بر اینکه هزینه تولید در کشور بالا است، به نمایندگان متذکر شد که قرار است سال آینده قانون هدفمند کردن یارانه‌ها اجرا شود که به طور طبیعی موجب رشد قیمت‌ها خواهد شد.

ممبینی افزود: دولت در قانون هدفمند کردن یارانه‌ها ملزم به حمایت از صنایع داخلی است در حالی که کاهش تعرفه‌ها از سوی مجلس دقیقا در نقطه مقابل آن قرار دارد.

وی یادآور شد: در شرایط رکود اقتصاد داخلی و جهانی، اگر عضو سازمان تجارت جهانی بودیم، به ازای این کاهش تعرفه می‌توانستیم امتیازات زیادی از سایر کشورها بگیریم اما امروز با این کار به دست خود به صنعت کشور ضربه می‌زنیم.

اگر چه برخی از نمایندگان همچون "محمدابراهیم نکونام" نایب رییس کمیسیون اصل 90 معتقد بودند که این کاهش تعرفه مغایر با قانون اساسی است که دولت را مکلف به خودکفایی در صنعت می‌کند اما پس از رای گیری مجلس به کاهش تعرفه واردات خودرو رای دادند.

منبع ما : http://rajanews.com/detail.asp?id=46319


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در پنج شنبه 88/12/20 و ساعت 9:27 صبح | نظرات دیگران()
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو تشریح کرد:
برتری ها و تفاوت پژو 207 آی نسبت به 206 پلاس
قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در کیفیت و محصول گفت: پژو 206 پلاس نسبت به 207 آی از سطح تجهیزات، امکانات و موتور کم قدرت تری برخوردار است.
جمعه ?? اسفند ???? ساعت ??:??
برتری ها و تفاوت پژو 207 آی نسبت به  206 پلاس
به گزارش سرویس اقتصادی برنا، مهندس میرجواد سلیمانی، با بیان مطلب فوق، اظهارداشت: موتور پژو 207 آی، 1600 سی سی است، در صورتی که موتور 206 پلاس، 1100 و 1400 سی سی است. 

وی افزود: 206 پلاس به عنوان خودروی پایه شرکت پژو و با قیمت ارزان به بازار عرضه می شود، در حالی که 207 آی نسبت به تجهیزات و امکانات ویژه آن قیمت مناسبی دارد. 

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول تاکید کرد: این خودو به نام خودروی 207 compactدر چین، برزیل و آرژانتین عرضه شده است و خریداران زیادی دارد. 

وی اظهار داشت: بر اساس گزارش عملکرد مالی شرکت پژو در کشور چین که یکی از بزرگ ترین بازارهای خودروی دنیا است، در سه ماهه اول سال 2009، بهبود 14 درصدی در آمار فروش تحت تاثیر ارایه این محصول حاصل شده است. 

سلیمانی با اشاره به استراتژی ایران خودرو مبنی بر تولید و عرضه خودرویی با قیمت مناسب به جای واردات و فروش خودروی 207 با قیمت بالا اظهار داشت: استفاده حداکثر از امکانات و توانمندی های موجود برای تولید خودرویی لوکس با امکانات فنی و رفاهی بالا و با قیمت مناسب برای مشتریان باعث شده خودروی 207i به خودرویی ایده آل در مقایسه با نمونه های هم قیمت خویش تبدیل شود. 

وی تاکید کرد: ایران خودرو با مهندسی ارزش و استفاده از سرمایه گذار ی های صورت گرفته در دیگر خطوط توانسته است، میزان هزینه های تولید 207 آی را کاهش دهد تا این خودرو با قیمت مناسب به دست مصرف کننده برسد. 

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول یادآور شد: در طراحی خودروی زیبا و اسپرت 207i از جدیدترین دستاوردهای فنی و مهندسی و تکنولوژی های روز دنیا استفاده شده است و 207i به دلیل چالاکی و قابلیت های دینامیکی بالا، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب، استفاده از موتور پر قدرت و مطابقت با استانداردهای روز اروپا، محبوبیت ویژه ای میان جوانان و حتی خانواده ها در سطح جهان کسب کرده است. 

وی اظهار داشت: 207آی با توجه به نوع جاده¬های کشور، نوع سوخت موجود درکشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران، متناسب¬ سازی شده و کاملا با آن ها همخوانی دارد و مصرف سوخت پایین موتور این محصول در کنار قدرت موتور بالای آن از جمله مزایای دیگر این خودرو است. 

قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در کیفیت و محصول تصریح کرد: بر اساس برنامه ریزی ها، مدل هاچ بک (T31) این محصول، در ابتدای سال 89 و مدل صندوق دار (T33) آن، در نیمه دوم سال 89 به بازار عرضه خواهند شد. 

سلیمانی در پایان اظهار داشت: این محصول فول آپشن، ضمن برخورداری از دو نوع گیربکس دستی (LX) و اتوماتیک (ALX)، کلیه استانداردهای روز EEC سال 2010 را تامین می کند و تایید نوع از اتحادیه اروپا و استاندارد یورو 3 را با قابلیت ارتقا به استاندارد یورو 4 دارا است.

 نوشته شده توسط گروه خبری روز در جمعه 88/12/14 و ساعت 1:52 عصر | نظرات دیگران()

قیمت خودرو داخلی کاهش پیدا می کند

ایرنا: محمدمهدی مفتح روز دوشنبه با اشاره به مصوبه کمیسیون تلفیق مبنی بر تعرفه 70 درصدی برای واردات خودرو در سال آینده اظهار داشت: اعضای این کمیسیون در راستای حمایت از تولید خودروهای داخلی مقرر کردند که تعرفه واردات قطعات منفصله خودرو (سی.کی.دی) نسبت به سال جاری 20 درصد کاهش یابد.
با این حساب قیمت خودرو داخلی کاهش می یابد.

منبع ما : http://www.jahannews.com/


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در سه شنبه 88/12/11 و ساعت 10:38 صبح | نظرات دیگران()

http://www.javanonline.irرونمایی از محصولات جدید ایران خودرو


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در یکشنبه 88/12/2 و ساعت 5:27 عصر | نظرات دیگران()
در تصادفات روز گذشته،
50 خودرو واژگون شدند
جام جم آنلاین: رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس‌راه کشور از رانندگان خواست تا سوخت کافی و زنجیر چرخ همراه داشته باشند و اعلام کرد: در 124 فقره تصادف رانندگی روز گذشته 50 خودرو واژگون شدند.

سرهنگ حسین علیشاهی در گفت‌وگو با فارس گفت: در حال حاضر ترافیک روان و آرامی در جاده‌های کشور برقرار است و مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد.

وی اظهار داشت: تنها مسیر سیرجان - بندرعباس ترافیک پرحجم اما روانی دارد.

سرهنگ علیشاهی با اشاره به ترافیک سنگین روز گذشته محورهای شمالی تهران افزود: رانندگان قبل از سفر به اندازه کافی سوخت برای خودرو تأمین کنند و زنجیر چرخ و دیگر تجهیزات را نیز حتماً به همراه داشته باشند.

رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس‌راه کشور گفت:‌ روز گذشته در 124 فقره تصادف مهم جاده‌ای 50 دستگاه خودرو واژگون شدند.

http://www.jamejamonline.ir/newstext.aspx?newsnum=100867245671

وی اظهار داشت: بی‌توجهی به جلو با 48 فقره در صدر علل تصادفات رانندگی قرار گرفت و انحراف به چپ با 18 فقره، تخطی از سرعت مطمئنه با 18 فقره و عدم رعایت حق تقدم با 17 فقره در رده‌های بعدی قرار دارند.

سرهنگ علیشاهی گفت: روز گذشته بر اثر تجاوز به چپ یک دستگاه پژو 405 و تصادف با وانت نیسان در محور قزوین بوئین‌زهرا 4 نفر کشته و یک نفر مجروح شد.

وی اظهار داشت: در تصادف دیگری نیز در محور اندیمشک - اهواز به دلیل عدم توجه راننده کامیون بنز و تصادف با دو اتوبوس مسافربری بنز 3 نفر کشته و 4 نفر مجروح شدند.

 


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در شنبه 88/11/24 و ساعت 11:34 صبح | نظرات دیگران()
 

50 حادثه در حوادث جاده ای 24 ساعت گذشته

مهر: رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه کشور با اعلام اینکه جریان تردد وسایل نقلیه در محورها و جاده های کشور عادی است، از وقوع 124 فقره تصادف جاده‌ای و واژگونی 50 دستگاه خودرو در 24 ساعت گذشته خبر داد.

سرهنگ حسین علیشاهی اظهارداشت: به جز محور شمشک به دیزین در استان تهران که به علت احتمال سقوط بهمن و محور جاسک به کنارک در استان هرمزگان که به دلیل جاری شدن سیل تا اطلاع بعدی مسدودند سایر راههای کشور باز است.

به گفته وی، تردد موتورسیکلت از روز گذشته (پنجشنبه 22 بهمن) در تمامی بزرگراهها و جاده های اصلی کشور ممنوع شده که این ممنوعیت تا ساعت 24 روز دوشنبه 26 بهمن ماه جاری ادامه دارد.

علیشاهی با اشاره به ممنوعیت و محدودیت تردد انواع تریلر و کامیون در جاد های کشور تا روز دوشنبه 26 بهمن جاری، در عین حال افزود: عبور و مرور کامیون و تانکرهای حامل مواد فاسد شدنی و سوختی مستثنی بوده و ممنوعیت تردد این دسته از وسایل نقلیه فقط در محورهایی اعمال می‌شود که مقررات یکطرفه شدن عبور و مرور در آنها اجرا می‌شود.

رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه کشور اظهارداشت: رانندگان وسایل نقلیه باربری و حامل مواد سوختی و فاسد شدنی هنگامی که فاقد بار باشند در محورهایی که محدودیت تردد کامیون و کامیونت و تریلر اعمال می‌شود مجاز به تردد نیستند.

علیشاهی در خصوص آخرین آمار تصادفات جاده ای کشور در 24 ساعت گذشته ، گفت: روز گذشته شاهد وقوع 124 فقره تصادف جاده‌ای بودیم که طی آن اغلب این تصادفات به دلیل بی توجهی راننده به جلو بوده است.

وی با اشاره به واژگونی 50 دستگاه خودرو در تصادفات گذشته افزود: انحراف به چپ و تخطی از سرعت مطمئنه و همچنین عدم رعایت حق تقدم نیز از دیگر علل وقوع تصادفات جاده ای هستند.

http://www.rajanews.com/detail.asp?id=44587


 نوشته شده توسط گروه خبری روز در جمعه 88/11/23 و ساعت 4:36 عصر | نظرات دیگران()
<      1   2      
 لیست کل یادداشت های این وبلاگ
کانال تلگرامی اخبار ( یارانه و اخبار جدید )
یارانه مهر واریز شد/ایرانیها 280هزار میلیارد تومان یارانه گرفتند
بازگشایی پایگاه اطلاعاتی آمار طی یک هفته آینده
اطلاعیه شماره 7 ستاد هدفمندی یارانه ها منتشر شد
پرداخت 40 هزارو 500 تومان یارانه اسفند ماه
عناوینی از سایت دولت
نتایج هفته اول اجرای قانون هدفمندی یارانهها
تصویب نرخهای جدید حمل و نقل
قیمت مصوب انواع نان
قیمت پله های 7 گانه مصارف برق
میزان سهمیه و قیمتهای جدید بنزین و گازوئیل و گاز خودرو
تعرفه های جدید گاز
فروشگاه اینترنتی شما
آغاز به کار سامانه جمع آوری اطلاعات اقتصادی خانوار از اول آذر ما
دفاع از قرآن
[همه عناوین(3262)][عناوین آرشیوشده]

بالا

طراح قالب: رضا امین زاده** پارسی بلاگ پیشرفته ترین سیستم مدیریت وبلاگ

بالا