استان تهران برای دولت بسیار مهم است

رئیس جمهور گفت: استان تهران برای دولت بسیار مهم است.

آقای احمدی نژاد در ادامه مصاحبه با برنامه تهران 20 شبکه 5 سیما با تأکید بر اینکه همه جای کشور برای دولت مهم است افزود: باورم این است که مردم استان تهران نیز دوست دارند شهر تهران آباد باشد؛ بالاخره عرق ملی و دلبستگی به سرزمین مقدس است.

وی با بیان اینکه دولت به تهران توجه جدی دارد و تا اکنون هم به مسائل آن توجه کرده است گفت: مجموعه اتوبوسی که از سال 80 تا 83 به تهران اختصاص داده شد 915 دستگاه بود در حالی که از سال 84 تا 87 ، 3900 دستگاه اتوبوس با یارانه 82 و نیم درصد به تهران اختصاص یافت که نشان دهنده توجه دولت به تهران است.

احمدی نژاد با اشاره به اینکه متروی تهران با جهش مواجه بوده است گفت: یک ناهماهنگی در تهران وجود دارد که بخشی از آن مربوط به قوانین است.

وی افزود: حد و مرز روابط بین شورای شهر و شهرداری تهران و دولت درست تنظیم نشده است؛ دولت بودجه را می دهد ولی نمی تواند خودش تصمیمی بگیرد یا نظارتی بکند که این بودجه در کجا هزینه بشود.

رئیس جمهور افزود: ما سعی کردیم دخالت نکنیم ، بودجه را دادیم و گفتیم که مدیریت شهری قطعاً‌ کارها را انجام می دهد.

وی با بیان اینکه دولت در این باره نظر تخصصی دارد گفت: بالاخره پاسخگوی تهران واقعاً کیست؟ و این نکته مهمی است.

رئیس جمهور اضافه کرد: دولت به طور کلان خود را مسئول می داند اما وقتی در ساز و کار اجرایی مقداری مشکلات پیدا می شود ما فکر می کنیم مدیریت شهر تهران باید متمرکز باشد و کار کند و پاسخ دهد و دولت هم کمک و جهت گیری کلان را مشخص کند.

احمدی نژاد اضافه کرد: در همین جهت سعی کردیم حرکت کنیم و هر نیازی مطرح شده سعی دولت این بوده است که در اسرع وقت تأمین کند.

وی گفت: تلاش دولت این بوده است که هر موضوعی از تهران که در کمیسیون دولت و هر بخشی از دولت مطرح است معطل نشود و سعی شده است بیشترین توجه ممکن انجام شود و تصمیم گیری صورت گیرد.

کمک بیش از 600 میلیارد تومانی دولت برای توسعه متروی تهران

محمود احمدی نژاد در ادامه گفتگو با برنامه تهران 20 گفت: من طرفدار مدیریت صرف دولت بر شهر تهران نیستم بلکه معتقدم باید تصمیم گیری یکپارچه و عالمانه باشد.

رئیس جمهور افزود: قبل از این دولت ظرف مدت 10 تا 15 سال مجموع کمک دولتها برای ساخت مترو حدود 100 میلیارد تومان بوده است.

وی ادامه داد: این در حالی است که این دولت بیش از 600 میلیارد تومان برای توسعه متروی تهران کمک کرده است.

احمدی نژاد گفت: بنا به نظر رئیس شورای شهر تهران ، شهرداری نیز مبلغی معادل دو برابر کمک دولت بودجه صرف کرده است.

رئیس جمهور افزود: اگر بگوییم در مجموع 1500 میلیارد برای مترو صَرف شده است ما و مردم باید خروجی متناسب با این مبلغ را ببینیم.

وی در پاسخ به سؤال مجری برنامه که پرسید آیا منظور شما از خروجی کیلومتر است گفت: بله؛ هر چیزی یک هزینه ای دارد، مدیریت باید مسائل اقتصادی را ارزیابی و برای احداث مترو در تهران از بهترین روش استفاده کند.

احمدی نژاد ادامه داد.. در شورای عالی ترافیک ، سیستمهایی را مطرح کردیم اما آنها را به جنگ تبدیل کردند.

رئیس جمهور افزود: هر مهندسی که به مسائل حمل و نقل روز دنیا تسلط داشته باشد این مسئله را می داند که ساخت مترو در زیر زمین تهران پر هزینه است.

وی گفت: اگر کسی ادعا کند مترو را ارزان تمام می کنم حرف اشتباهی مطرح کرده است مگر اینکه با تبلیغات و جوسازی، طرف مقابل را به سکوت وادار کند همانطور که من سکوت کردم.

احمدی نژاد ادامه داد: من جزء معدود کسانی هستم که تمام مطالعات راجع به حمل و نقل تهران را که از سال 1350 در جزوه های 50 تا 300 صفحه ای به دست کارشناسان داخلی و خارجی نوشته شده است خوانده ام.

رئیس جمهور به ساخت تونل توحید اشاره کرد و افزود: تونل توحید کار خوبی است که می تواند یک گره اصلی از ترافیک تهران را برطرف کند و من از عزیزانی که این مسئله را در دستور کار قرار داده اند تشکر می کنم.

وی تصریح کرد: بنا به گفته رئیس شورای شهر تهران هر کیلومتر این تونل 2/2 کیلومتری، نزدیک به 60 میلیارد تومان هزینه برده است.

احمدی نژاد ادامه داد: اگر بخواهیم همین تونل را برای مترو آماده کنیم به ازای هر کیلومتر بین 70 تا 80 میلیارد تومان باید هزینه کنیم ضمن اینکه هم اکنون از تجهیزات درجه یک دنیا که از کیفیت بالایی برخوردار است استفاده نمی کنیم.

رئیس جمهور افزود: هزینه سیستم و تجهیزات ثابت است و اکنون ما باید فقط هزینه های مترو را در زیر زمین کم کنیم.

احمدی نژاد خاطر نشان کرد: در طول 4 سال گذشته با هزینه صرف شده تنها 3 تکه از مترو به طول 14 تا 15 کیلومتر افتتاح شده است.

بودجه در اختیار دولت نیست بلکه در اختیار قانون بودجه است

رئیس جمهور در ادامه مصاحبه اختصاصی با برنامه زنده تهران 20 از شبکه پنج سیما، به خط متروی تهران اشاره کرد و گفت: در این چهار سال سه بخش افتتاح شده که مجموع آن چهارده، پانزده کیلومتر است و بیشتر نمی تواند باشد، این در حالی است که واگن و تجهیزات اضافه نشده است.مجری برنامه پرسید: آیا این مقداری که اشاره کردید بهره برداری می شود؟

رئیس جمهور پاسخ داد: بله.

مجری برنامه در ادامه گفت: ظاهراً 105 کیلومتر خط آماده وجود دارد اما واگنی برای آن وجود ندارد.

رئیس جمهور در پاسخ اظهار داشت: من این را از شما می شنوم و از این موضوع خوشحالم.

احمدی نژاد گفت: مدیریت باید طوری برنامه های خود را تنظیم کند که هر مقدار که تونل آماده شد قطار آن نیز آماده باشد تا بتواند از آن بهره برداری کند و این بهتر از آن است که صد کیلومتر تونل بزنیم اما قطار نداشته باشیم؛ چرا که اگر همین امروز قطار سفارش بدهیم حداقل دو سال دیگر آماده می شود در حالی که ما پول خود را در تونل صرف می کنیم.

رئیس جمهور افزود: به نظر می رسد بهتر از این می توان از منابع در تهران استفاده کرد.

مجری برنامه درباره نظر دولت درخصوص متروی تهران و اینکه گفته می شود دولت بودجه لازم را در بخش عمرانی مترو اختصاص نداده است پرسید که رئیس جمهور گفت: گفتن این حرف خیلی آسان است.

آقای احمدی نژاد نموداری را نشان داد که در آن کمک عمرانی دولت به مترو مشخص شده بود و افزود: در این نمودار کمک دولت به مترو جهش یافته است و همچنین در خصوص افزایش تعداد اتوبوس برای تهران نیز بعد از سال 1384 جهش را نشان می دهد.

وی اضافه کرد: حتی سال 1388 یارانه جابه‌جایی مترو جهش یافته است.

رئیس جمهور گفت: بودجه در اختیار دولت نیست، بودجه در اختیار قانون بودجه است و عددی نوشته و فرضاً اعلام می شود صد میلیارد تومان به متروی تهران اختصاص داده شود و پنجاه میلیارد به جای دیگر و همین طور بودجه تقسیم می شود و ما نیز موظف هستیم براساس آن برنامه صد میلیارد به مترو اختصاص دهیم.

احمدی نژاد افزود: اینکه صد میلیارد به مترو بدهیم مشروط به تأمین درآمدهای دولت است و متناسب با درآمد دولت بودجه را اختصاص می دهند و پایان سال همیشه یک نسبتی از بودجه کل اختصاص می یابد چون درآمدها در بودجه غیرواقعی پیش بینی می شود و محقق نمی شود.

رئیس جمهور گفت: هفتاد درصد، هشتاد درصد و شصت درصد در این چهار سال همواره آن درصدی که به کل کشور داده ایم پایین تر از آن درصدی بوده است که به متروی تهران داده ایم.

مجری برنامه در ادامه گفت: حدود 296 میلیارد تومان بوده است که احمدی نژاد پاسخ داد: همین امسال تا الان به کلانشهرها 59 درصد از بودجه را اختصاص داده ایم اما به تهران 70 درصد داده ایم و دولت این توجه را داشته است؛ ضمن اینکه ما نمی توانیم جاهای دیگر را متوقف کنیم چون آنها نیز مسئول دارند، نماینده دارند، حسابرس است و دیوان محاسبات است و پرسیده می شود شما بر چه اساسی این کار را کرده اید.

رئیس جمهور گفت: من خیلی متاسفم در حالی که بحث ها باید علمی مطرح شود به بحث های در سطح خیلی پایین کشیده می شود و اعلام می کنند ما طلبکار هستیم و دولت نداده است در حالی که اگر کسی از دولت طلب داشته باشد مگر دولت می تواند آن را نپردازد؟

در دولت تصمیم گرفتیم هزینه حمل و نقل را از دوش مردم تهران برداریم

رئیس جمهور گفت: دولت خود مدیریت مترو را بر عهده می گیرد، بودجه اش را می گذارد و می سازد و قیمت آن نیز تا ده، پانزده سال بالا نخواهد بود و به سرعت هم آن را تمام خواهد کرد.

آقای احمدی نژاد در ادامه گفتگو با برنامه تهران 20 افزود: من حتماً این تصمیم را گرفته ام و حتماً مدیر تعیین می کنم و قطار هوایی را هم خواهیم کشید.

وی اضافه کرد: اما خواهشم از شورای شهر و شهرداری این است که همکاری کنند، ما هیچ نمی خواهیم، یک ریال هم نمی خواهیم.

رئیس جمهور گفت: بالاخره چهار سال دولت پول می دهد و از آن طرف با یک سری حرف هایی که واقعیت ندارد مواجه است.

احمدی نژاد افزود: ما در موضعی نیستیم که الآن جواب بدهیم، دولت باید سؤال کند و بگوید این پولی که داده است شما چطور خرج کرده اید.

وی گفت: بیش از 850 میلیارد تومان هم اقساطی است که باید به بانک ها می دادند و بانک ها پرداخت کرده اند ولی برنگشته است.

رئیس جمهور افزود: به بانک ها گفتیم مراعات کنید و این جدا از وام هایی است که شهرداری تهران در این سال ها گرفته است و ما هیچ محدودیتی ایجاد نکردیم.

وی با بیان اینکه قطار هوایی در دنیا شناخته شده است گفت: از برخی تعجب می کنم که بین قطار هوایی و متروی زیرزمینی دعوا درست می کنند.

احمدی نژاد با اشاره به اینکه این دو، سیستم جابه‌جایی است که می توانند با هم کار کنند افزود: بین اینها نیز باید اتوبوس باشد و ارتباط ها را برقرار و تنظیم کند و ایستگاه های این دو سیستم نیز می تواند همدیگر را پوشش دهد و تغذیه کند و این از نظر علمی شناخته شده است.

وی گفت: هزینه قطار هوایی قطعاً کمتر از متروست یعنی قابل اثبات است که به ازای هر نفر جابه‌جایی کمتر از نصف متروست و این بدان معناست که ما می توانیم از پول خود دو برابر استفاده کنیم.

رئیس جمهور افزود: دو سال و نیم قبل با یکی از کشورهای اروپایی که سازنده سیستم های قطار است و جزو پیشرفته ترین هاست مذاکره کردیم و چهار شرکت ذی ربط این کشور با هم مجموعه ای را تشکیل و پیشنهاد دادند که قطار هوایی تهران را بسازند و خودشان بودجه آن را بیاورند و بعداً بگیرند.

احمدی نژاد گفت: ما این موضوع را به مدیریت شهری تهران پیشنهاد دادیم و قرارداد آن نیز آماده است حتی گفتیم بودجه اش را دولت تأمین می کند و شما لازم نیست بودجه بدهید ولی باز این موضوع در همین حرف ها افتاد.

وی افزود: این در حالی بود که شورای شهرسازی و شورای عالی ترافیک نیز آن را تصویب کرد و ما هم گفتیم خودمان حاضریم جلو بیاییم.

رئیس جمهور گفت: وقتی خود بنده شهردار بودم در شورای شهر تصویب شد.

احمدی نژاد با بیان اینکه در این سیستم ما دو حلقه مرکزی و بیرونی داریم که مجموعاً نود و پنج، شش کیلومتر می شود افزود: این را می شود ظرف دو، سه سال ساخت و در کنار آن مترو هم ساخته شود.

وی گفت: واقعاً بین این دو دعوایی نیست ولی خاصیت مترو همین است که مثلاً 1500 میلیارد تومان پول می دهیم اما الآن می بینید تونل داریم اما قطارش نیست.

رئیس جمهور افزود: خُب می شد تونل کمتر می ساختیم، قطارش را می خریدیم که هر قدر ساختیم مردم زود استفاده کنند.

احمدی نژاد گفت: اینها بحث های فنی است و بحث های دعوایی نیست که یکی بیاید این را متهم کند و یکی دیگری را متهم کند.

وی در پاسخ به این سؤال مجری که گفت "برخی می گویند سیاسی است" افزود: سیاسی اصلاً، ما چه دعوایی داریم.

رئیس جمهور گفت: من خودم، فرزندم، همسرم و خانواده ام در این شهر زندگی می کنیم و در ترافیک هستیم، واقعاً ترافیک تهران مشکل است اما آدم دلش می سوزد که راه حل دارد ولی به محض اینکه راه حلی ارائه می کنیم آن را در حرف های بسیار سطح پایین می اندازند.

احمدی نژاد افزود: ما نمی خواهیم از پول مردم تهران برای مترو گذاشته شود چون مردم تهران گران ترین هزینه زندگی را می دهند.

وی اضافه کرد: بخشی از مشکلات تهران مشکلات کشور است و چون مرکز سیاسی کشور اینجاست مردم تهران هزینه آن را می دهند به همین دلیل در دولت تصمیم گرفتیم که این هزینه حمل و نقل را از دوش مردم تهران برداریم.  

 مدیریت شهر تهران باید واحد شود

رئیس جمهور در ادامه مصاحبه با برنامه تهران 20 شبکه پنج سیما گفت: از مدیریت شهر تهران بارها خواسته ام که بگویند چه چیزی برای مدیریت واحد کم دارند؛ اگر نقص قانون باشد لایحه می دهیم و اگر نیاز به مصوبه دولت باشد همکاری می کنیم.

احمدی نژاد با اشاره به اینکه مدیریت شهر تهران باید واحد شود افزود: البته برخی موارد مانند پلیس راهنمایی و رانندگی دست ما نیست.

وی گفت: ما در تهران راحت نیستیم و ممکن است کسی مثل احمدی نژاد بگوید مشکل خود را حل می کنم، کما اینکه داشته ایم اما باید قدم برداشت.

رئیس جمهور افزود: من اصرار دارم مطلقا هیچ کس از خط ویژه استفاده نکند؛ در طول این 4 سال دو بار استفاده کردیم؛ یک بار در 200 متری انتهای جمهوری و آن هم شبی که پدرم در بیمارستان بود و چند بار از راننده تا رسیدن به بیمارستان انتقاد کردم.

احمدی نژاد گفت: یک بار هم دیشب بود که قصد رفتن به مجلس را داشتیم و همین که مشغول صحبت بودیم راننده حدود 20 متر در خط ویژه حرکت کرد.

وی افزود: اصرار دارم خودم در جریان ترافیک باشم چرا که با مردم زندگی می کنم.

رئیس جمهور در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه در صورت وقوع زلزله در تهران با توجه به بافت های بسیار فرسوده تهران چه تمهیداتی اندیشیده اید گفت: در این باره هم ما و هم مردم باید کارهای فراوانی انجام دهیم.

احمدی نژاد افزود: در این بین رسانه ملی باید آموزش هایی مرتب داشته باشد و روزی نباشد که آموزش درباره زلزله به ویژه در تهران تعطیل شود چون نمی دانیم کی می آید.

وی در عین حال از مردم خواست دعا کنند که زلزله نیاید و گفت: این هم چیزی نیست که کسی فردا بخواهد ما را به تمسخر بگیرد چرا که زمانی یادم هست،گفتم دعا کنید و شخصی قیافه متفکرانه گرفت و مسخره کرد.

رئیس جمهور افزود: همه باید دعا کنیم اما با دعا کار ما تمام نمی شود.

احمدی نژاد گفت: آموزش های رسانه ملی صرفاً نباید درباره محل خواب یا تهیه کیف کمک های اولیه باشد بلکه باید ضرورت مقاوم سازی را آموزش دهد و در این باره فرهنگ سازی کند.

وی افزود: ساماندهی چندین هزار هکتار بافت فرسوده در تهران برای دولت غیرممکن است اما خود مردم با تخفیف های شهرداری و کمک های دولت می توانند تک تک بافت های فرسوده محل زندگی شان را مقاوم سازی کنند.

رئیس جمهور گفت: خوشبختانه کمبود مهندس نداریم و اگر کارها تقسیم شود، هزینه ها سرشکن خواهد شد.

احمدی نژاد افزود: قریب به اتفاق خانواده های تهرانی یعنی حدود 60 درصد آنان می توانند این کار را با کمک دولت و شهرداری انجام دهند.

منبع : http://yjc.ir/news/NewsDesc.aspx?newsid=10002493